A Portos dos Açores, S.A. (PA) promove no próximo dia 30, domingo, um OPEN DAY no Porto de Ponta Delgada, durante o qual vai ser possível à população aceder à doca comercial e respetivos cais, bem como apreciar de perto as obras de melhoria da infraestrutura, levadas a cabo os últimos anos, num espaço, por regra, vedado ao público, por razões operacionais e de segurança.
Este OPEN DAY decorre entre as 14:00 e as 18.00 horas, devendo os interessados inscrever-se previamente através de hiperligação aqui disponível (https://forms.office.com/e/GQ5dGKSTrY), fazendo-se a concentração dos visitantes, na tarde do dia 30, junto ao Edifício (novo) dos Serviços Gerais da Portos dos Açores, S.A. em Ponta Delgada, localizado na face poente do Forte de São Brás, à Avenida Kopke.
A visita ao Porto de Ponta Delgada vai processar-se com utilização de uma viatura articulada/comboio turístico, sendo durante o percurso explicado aos presentes algumas curiosidades relacionadas com a construção daquela infraestrutura – que se prolongou entre a segunda metade do século XIX e primeiras décadas do século XX –, ao mesmo tempo que serão dadas a conhecer as particularidades atuais do funcionamento operacional do porto e diferentes aspetos relacionados com a segurança e a manutenção, que ali se colocam, quotidianamente.
O OPEN DAY do Porto de Ponta Delgada é uma iniciativa que se insere no conjunto de atividades desenvolvidas pela PA no âmbito do Projeto PORTOS, o qual é destinado a avaliar o caminho a percorrer com vista à autossuficiência energética de variadas infraestruturas portuárias em Portugal, Espanha, França, Bélgica, Reino Unido e Irlanda, tendo o apoio do Programa Interreg Atlantic Area, ao abrigo do Fundo Europeu para o Desenvolvimento Regional.
A Portos dos Açores, S.A. (PA) reuniu, no final de junho, em Ponta Delgada, um conjunto alargado de especialistas de diferentes países e empresários e decisores regionais e nacionais envolvidos nas problemáticas da descarbonização e da autossuficiência energética dos portos, uma organização que envolveu cerca de 80 pessoas, entre presentes no local e participantes on-line.
O evento, que se desenvolveu ao longo de dois dias, e que assumiu um formato misto, entre seminário temático, mesa-redonda e workshop, subordinou-se ao tema genérico “Towards Carbon-free & Energy Self-sufficient Ports”, sendo resultado da participação da administração portuária açoriana num projeto transnacional denominado «PORTOS», que tem prazo para conclusão das suas diferentes iniciativas ainda até ao fim do corrente mês de julho, com financiamento do Programa Interreg Atlantic Area (ao abrigo do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional).
No seio dos presentes no acontecimento contou-se um responsável da CLIA Europe (Cruise Lines International Association), que apresentou uma conferência sobre a integração de recursos das energias renováveis nas operações dos navios de cruzeiros e um técnico da PLOCAN (Plataforma Oceânica das Ilhas Canárias), a infraestrutura científica e tecnológica destinada a acelerar o desenvolvimento de conhecimentos e tecnologias para o uso responsável e sustentável do oceano, que levou aos presentes o trabalho daquela entidade num banco experimental para energias marinhas renováveis, que está em curso no arquipélago espanhol.
Os desafios relativos ao fornecimento de energia sustentável a navios em ilhas e a perspetiva, neste mesmo âmbito, de um operador e produtor de energia, foram, por outro lado, temáticas aprofundadas pela empresa finlandesa Wartsila e pela EDA (Eletricidade dos Açores), enquanto o Presidente da Atlânticoline abordou a opção futura pelos navios elétricos nos Açores, no universo do transporte marítimo de passageiros entre as ilhas mais próximas que aquela empresa assegura.
A empresa francesa Safier Ingenierie, por outro lado, levou a este evento a sua visão sobre soluções de engenharia para energias renováveis em portos, enquanto a consultora belga IMDC (International Marine and Dredging Consultants) deu a conhecer a experiência da Bélgica na mitigação das alterações climáticas, bem como as suas adaptações a portos oceânicos e a Autoridade Portuária de Vigo, Espanha, abordou a temática do impacto das energias renováveis para os objetivos de criação de ‘portos verdes’.
O Presidente da Administração do Porto de Aveiro, fez, por seu turno, neste evento, a apresentação do plano de ação daquela autoridade portuária para a sustentabilidade, baseado na produção própria e no armazenamento de energias renováveis, enquanto a APRAM (Portos das Madeira) mostrou aos participantes como vai fornecer energia de fonte limpa aos navios de cruzeiro que escalam o arquipélago madeirense e, particularmente, o Funchal.
No segundo dia de trabalhos coube à Portos dos Açores, S.A. traçar uma panorâmica da relação das diferentes infraestruturas portuárias da Região com a problemática da energia, nas suas múltiplas vertentes, enquanto o impacto da descarbonização nos portos serviu de mote geral para uma mesa-redonda alargada que incluiu o Presidente da do Conselho de Administração da PA, a Diretora Regional do Ambiente e das Alterações Climáticas, o Presidente da Câmara do Comércio e Indústria de Ponta Delgada e um representante da Direção Regional da Energia.
Estes dias de trabalhos e avaliação das rotas a empreender nos portos rumo à descarbonização e autossuficiência energética envolveram, já no seu final, comunicações mais técnicas, por parte da Universidade do Porto – chefe-de-fila do Projeto PORTOS – , com a apresentação dos resultados deste projeto, bem como da MaREI-SFI – Centro para a Energia, Clima e Ambientes Marinhos da Universidade de Cork, Irlanda, assim como da INNOSEA (Consultores de Engenharia para Energia Marinha Renovável) e, ainda, da Universidade de Plymouth, Reino Unido, todos com apresentações sobre sistemas de apoio à decisão, ‘roadmaps’ e guias para a autossuficiência e sustentabilidade energética dos portos.
O evento “Towards Carbon-free & Energy Self-sufficient Ports”, que decorreu no ‘Pavilhão do Mar’ (empreendimento das Portas do Mar, ao Porto de Ponta Delgada) pode ser visto, na íntegra, em quatro vídeos disponíveis na conta da Portos dos Açores, S.A. na rede social YouTube, estando os trabalhos subdivididos entre manhã e tarde de cada um dos dois dias de conferências e apresentações, para melhor pesquisa dos temas de interesse.
O Projeto «PORTOS» foi lançado em 2019 com vista à implementação da energia ondomotriz, maremotriz, solar e eólica nos portos do Espaço Atlântico, para incidir em duas prioridades ambientais: a redução das emissões de gases com efeito de estufa e da poluição atmosférica, proporcionando soluções baseadas nas energias renováveis e para aproveitar o potencial energético das zonas costeiras do Espaço Atlântico da Europa. O «PORTOS» aborda o desafio comum da área atlântica do ‘velho continente’ relativamente à pressão que a indústria, a economia e a sociedade exercem sobre o ambiente, apesar de dispor de abundantes recursos naturais. Neste contexto, o mencionado projeto centrou-se no problema enfrentado pelos portos, que se confrontam com a poluição atmosférica e têm uma alta procura energética, enquanto os recursos de energias renováveis disponíveis in situ seguem sendo poucos explorados, ainda. Este projeto congregou parceiros de Portugal, Espanha, França, Bélgica, Reino Unido e Irlanda.
A Portos dos Açores, S.A. (PA) promoveu a instalação, esta semana, de quatro defensas no Porto da Casa, ilha do Corvo, de modo a aumentar as condições de segurança e funcionalidade naquela infraestrutura portuária.
Para tanto a PA mobilizou uma equipa de dois elementos do Departamento de Manutenção e Equipamentos da Horta, que se deslocou à mais pequena parcela do arquipélago, para promover os trabalhos necessários à colocação destas novas defensas, ‘tipo rolo’, ao longo da zona de acostagem com maiores profundidades. O serviço de carga e descarga de navios pode assim fazer-se sem especiais contratempos, sobretudo em alturas de maior agitação marítima, evitando também os toques na estrutura de betão e suprimindo os danos resultantes desses embates, quer no porto, quer nos navios.
Os trabalhos desenvolvidos consistiram na cravação com bucha química dos suportes no cais, montagem do sistema de suporte e colocação das referidas defensas, tarefas que contaram com o apoio da equipa do Departamento de Operações do Corvo desta empresa pública e que permitiram, já, a utilização do cais pelo navio “Thor B” neste dia 15 de junho, com as novas condições e funcionalidades totalmente asseguradas.
A Portos dos Açores, S.A. continua a investir, gradualmente, em todas as nossas ilhas, na melhoria das suas valências de infraestruturas e equipamentos, por forma a prestar um melhorado serviço público.
A Portos dos Açores, S.A. (PA) marcou presença no III Curso de Segurança Marítima do ‘Atlantic Centre’, recentemente realizado na ilha Terceira, uma participação que reforça a importância geoestratégica dos portos da Região Autónoma do Açores no contexto de afirmação do Centro do Atlântico.
O evento, subordinado ao tema “desafios digitais e tecnológicos no setor marítimo”, reuniu participantes de diferentes países dos quatro ‘Continentes Atlânticos’, tendo a PA dado o seu contributo para o aumento da literacia e consciência da dimensão atlântica dos nossos portos, marinas e núcleos de recreio náuticos.
Esta participação da administração portuária no Curso de Segurança Marítima – assegurada por dois dos membros do Conselho de Administração, Comandante Rui Terra e Engenheira Filipa Garrett – permitiu, por outro lado, afirmar a estreita e obrigatória colaboração interagências, existentes no arquipélago, que atuam no âmbito da Segurança, Gestão e Emergência (Proteção Civil), e que, articuladamente, garantem o excelente funcionamento dos portos açorianos.
Nas preocupações deste curso estiveram, entre outros assuntos, temáticas relacionadas com os desafios, riscos e potenciais ameaças no domínio marítimo, como a poluição marinha, a pirataria marítima, a imigração ilegal, os ciberataques e o terrorismo, apresentados na perspetiva de variados intervenientes, tendo sido ainda abordados os compromissos das regiões oceânicas e globais para o desenvolvimento sustentável.
A edição deste ano do Curso de Segurança Marítima do ‘Atlantic Centre’/Instituto da Defesa Nacional, que manteve a realização de diversos exercícios práticos e demonstrações de segurança marítima nas plataformas do cais do Porto da Praia da Vitória, contou com a presença do Subsecretário Regional da Presidência do Governo dos Açores e da Ministra da Defesa Nacional, departamento governamental que tutela o denominado ‘Centro do Atlântico’.
