O Governo Regional dos Açores inaugurou na última semana as obras de reparação do molhe do Porto das Lajes do Pico, um investimento de € 15.703.197,68 euros que melhora, significativamente, a operacionalidade da baía e a segurança no local (para a infraestrutura e para a frente marítima da Vila, por consequência).
O molhe exterior foi totalmente reabilitado e cresceu ainda mais 95 metros para sul, tendo sido também promovida a proteção e ampliação do terrapleno existente, bem como a criação de uma nova zona acostável, com cerca de 40 metros. Do lado oposto da bacia portuária foram solidificadas as fundações do muro da marginal da Vila, a nascente, com criação de acesso direto desde o núcleo de pescas até à “Casa dos Botes” e foi previsto e construído um novo molhe-cais de proteção, destinado a embarcações de pequeno calado. Por fim, foram feitas as dragagens de manutenção necessárias, em três zonas diferenciadas da bacia portuária.
Este porto assume valências de apoio à pesca artesanal, à náutica de recreio, às atividades marítimo-turísticas e à dinamização balnear, lúdica e recreativa (incluindo a sua utilização no âmbito das diferentes modalidades praticadas pelos desportistas do Clube Náutico das Lajes do Pico), além de servir ocasionalmente o turismo de cruzeiros, através de navios do segmento de ‘exploração’, que fundeiam no ancoradouro exterior.
A obra no Porto das Lajes do Pico – que foi desenvolvida pela Portos dos Açores, S.A. ao abrigo de um contrato-programa oportunamente firmado com o Governo Regional dos Açores –, teve por base inicial os extensos danos provocados naquela infraestrutura pelo furacão ‘Lorenzo’, em outubro de 2019, e representa mais um passo na requalificação dos portos açorianos, garantindo melhores condições para a comunidade portuária e para o setor marítimo, em geral.
O Terminal Marítimo das Portas do Mar recebe amanhã, sábado, dia 22 de março, a estreia do navio de cruzeiros “Carnival Spirit, paquete da operadora norte-americana Carnival Cruise Lines, atualmente a maior no seio do grupo Carnival Corporation.
Esta visita ao nosso arquipélago consta de um itinerário que liga as cidades de Barcelona e Miami, itinerário esse que teve início a 16 de março e deverá terminar no dia 30 do corrente. Antes da referida escala em Ponta Delgada, o “Carnival Spirit” visitou Malaga e Cadiz. É aguardado pelas 06h30, retomando viagem pelas 16h00, rumo a King’s Wharf, nas Bermudas
Inaugurado a 27 de abril de 2001, foi construído nos estaleiros finlandeses Kvaerner Masa-Yards, e tornou-se no primeiro de seis navios a ser construído em conformidade com o então inovador projeto Spirit. Em máxima ocupação, tem capacidade para acomodar 2124 passageiros e 930 tripulantes, possui 85,920 mil toneladas de arqueação bruta, 293 metros de comprimento, 32 metros de boca e 7,8 metros de calado. Com 12 decks públicos, disponibiliza um total de 1062 cabines. Na presente viagem, encontram-se a bordo 1929 passageiros.
Entretanto, o “Queen Victoria” visita Ponta Delgada com 1798 passageiros e protagoniza uma escala de 35 horas, devido ao facto do paquete britânico ter antecipado a estadia nos Açores, após cancelar a visita às Bermudas. Foram cerca de três meses em viagem pelo continente americano, com visitas a várias ilhas das Caraíbas, portos brasileiros, argentinos e chilenos, entre outros.
No contexto desta peculiar rota entre a Europa e a América, referência para a crescente importância que os portos açorianos têm vindo a assumir como visita obrigatória nas travessias atlânticas, quer no início, quer no final destes extensos trajetos. O Porto da Praia da Vitória foi a primeira escala a 13 de janeiro e Ponta Delgada será a última, a 23 e 24 de março.
Imagem: Carnival Spirit
A Presidente do Conselho de Administração da Portos dos Açores S.A. (PA), Dra. Sancha Costa Santos, participou esta semana na reunião da Direção da Associação dos Portos de Portugal (APP), espaço privilegiado de reflexão e de decisão, que visa o desenvolvimento e a modernização do ‘Sistema Portuário’ nacional.
Nesta reunião – que decorreu em Matosinhos (Porto), a 12 de fevereiro, estiveram também presentes os presidentes das Administrações Portuárias do Douro, Leixões e Viana do Castelo, de Aveiro e Figueira da Foz, de Lisboa, de Setúbal e Sesimbra, de Sines e do Algarve, bem como da Madeira – foram debatidos temas estratégicos para o setor, incluídos no Plano de Atividades e no Orçamento para o corrente ano de 2025 daquela associação.
A presença da Portos dos Açores, S.A. neste contexto reforça o seu compromisso com a defesa dos portos nacionais e a melhoria da sua integração nos sistemas de transportes e logísticos nacionais e internacionais, intensificando o trabalho de colaboração, cooperação e coordenação entre portos e autoridades portuárias.
A Portos dos Açores, S.A. tem em curso o prazo para apresentação de propostas no âmbito do concurso público com publicidade internacional para a empreitada de proteção costeira e ordenamento da baía do Porto de São Roque do Pico, obra que tem como prazo de execução 36 meses e que apresenta um preço base de 35.000.000,00 euros.
Os trabalhos da empreitada posta a concurso na última semana consistem na construção de um troço da proteção costeira com cerca de 350 metros de comprimento e orientação aproximada nascente-poente, com uma cota final +9,00 metros (ZH) e manto de proteção em tetrápodes.
A empreitada lançada por anúncio publicado no Diário da República (Série II – Parte L) no passado dia 18 de novembro visa, em especial, proteger a área mais crítica da orla costeira local, por ser aquela que está sob maior influência da agitação marítima e onde se verificam mais episódios de galgamentos, que afetam o quotidiano e a segurança de pessoas e bens.
Uma vez publicados os respetivos anúncios (também no Jornal Oficial da União Europeia e no Jornal Oficial da Região Autónoma dos Açores), está agora a decorrer um período de 45 dias, durante o qual os potenciais concorrentes à execução desta empreitada podem formular e apresentar as suas propostas. O critério de adjudicação, neste âmbito, é o da proposta economicamente mais vantajosa, subdividido em descritores técnicos e de preço.
