Promovido pela empresa Bencom – Armazenagem e Comércio de Combustíveis, S.A., decorreu na tarde de quarta-feira, 8 de fevereiro de 2023, no Porto da Horta, ilha do Faial, um exercício de simulação de acidente ‘registado’ no terminal marítimo de passageiros, no qual foi criado um cenário de derrame de combustível para o mar.
A Portos dos Açores, S.A. (PA), tomou parte ativa neste simulacro com os seus recursos humanos e materiais, incluindo barreiras marítimas insufláveis de contenção de matérias poluentes e os meios navais necessários, contando com o mini rebocador “Eng.º Tibério Blanc” e uma embarcação semirrígida, que atuaram não só na zona demarcada para a intervenção, ou seja, junto do navio de transporte de passageiros inter-ilhas “Cruzeiro do Canal”, da Atlânticoline SA, como também nos espaços próprios da administração portuária.
A PA tirou, entretanto, partido da mobilização de meios para esta atividade alargando o exercício para uma simulação de prevenção na Marina da Horta, onde foram, também, colocadas barreiras adicionais de contenção de líquidos poluentes, à entrada da bacia Norte daquela infraestrutura de apoio ao recreio náutico, permitindo, assim, aos profissionais da empresa familiarizarem-se com o manuseamento dos diferentes equipamentos existentes para atuação neste tipo de cenários, e nomeadamente ao nível da colocação de barreiras anti-poluição.
Além da Bencom, S.A., da Portos dos Açores, S.A. e da Atlânticoline SA estiveram também envolvidos nestes exercícios a Autoridade Marítima e Associação Humanitária de Bombeiros Voluntários do Faial, com meios humanos e materiais, neste caso englobando equipamentos, embarcações e veículos marítimos e terrestres.
O primeiro veleiro de passagem a ser registado no ano de 2023 nas infraestruturas portuárias açorianas deu entrada, no início do passado mês de janeiro, na Marina da Horta, sendo em simultâneo uma embarcação centenária ainda hoje utilizada no transporte de carga no Oceano Atlântico.
Construído em 1920, o “Avontuur” conta com 44 metros de comprimento e, para além da tripulação permanente, consegue ainda receber até 10 viajantes que queiram viajar de forma ativa e sustentável, num tipo de navegação que ganha adeptos crescentes, um pouco por todo o mundo. É frequente a navegação deste navio ‘clássico’ à vela entre Alemanha, França, ilhas Canárias, Caraíbas, América do Norte/Central e do Sul e ainda os Açores, onde passa quase todos os anos.
O “Avontuur” trabalha com a empresa Fairtransport, sob o lema “Cargo Under Sail”, que significa um transporte marítimo de negócios nos setores de café orgânico, cacau e bebidas espirituosas, de forma sustentável, socialmente justa e com um forte sentido de respeito para com o ambiente e o clima.
Com 124 toneladas brutas, esta embarcação é capaz de transportar mais de 100 toneladas de carga e, apesar de conter um motor, apresenta-se com uma silhueta de dois mastros, sendo que o seu principal meio de locomoção é mesmo a vela.
Com este veleiro torna-se possível o transporte de cargas através de todo o Atlântico com praticamente zero emissões, assumindo o objetivo de desenvolver uma geração sustentável de navios de carga à vela como alternativa ao atual transporte marítimo convencional.
A Portos dos Açores, S.A. (PA) marcou presença na última semana na maior feira náutica a nível mundial, a Boot Düsseldorf, que decorreu ao longo de nove dias na Alemanha, evento com um registo final de quase 237.000 visitantes, provenientes de mais de 100 países.
Após três anos de pausa relacionados com a pandemia da COVID-19, este importante certame voltou a Düsseldorf, entre 21 a 29 de janeiro, tendo englobado na edição deste ano mais de 1500 expositores de 68 nações diferentes, o que permitiu que toda a indústria náutica internacional se voltasse a juntar e a tomar contato com as novas tendências do mercado, com novos produtos, equipamentos e embarcações, bem como com novos serviços e novas estratégias de captação de clientes.
Num total de 16 pavilhões de exposição de grande dimensão, com uma área global de 220.000 m2, a representação da PA integrou, sob organização da Associação Visit Azores, o stand oficial do nosso arquipélago existente no pavilhão de vela de recreio, tendo promovido os seus portos de recreio com uma ‘unidade de negócio’ própria e com recursos humanos propositadamente deslocados a Düsseldorf para trabalho de promoção e marketing, concretamente o Presidente do Conselho de Administração da Portos dos Açores, S.A., Comandante Rui Terra, e a responsável da Marina de Ponta Delgada, Dra. Vitória Nunes.
As marinas dos Açores foram também promovidas na “Boot” deste ano no stand da Associação Portuguesa de Portos de Recreio (APPR), da qual faz parte, com material de apoio à promoção das suas infraestruturas, sendo certo que a PA é, em todo o país, a entidade que tem sob sua gestão o maior número de portos de recreio.
A Portos dos Açores, S.A. (PA) foi, recentemente, notícia no website da multinacional sueco-finlandesa Kalmar Global, empresa de fabrico de maquinaria pesada especializada para portos, pela aquisição de dois reachstackers ‘Kalmar Eco’, atingindo assim o marco de 500 unidades produzidas neste tipo de equipamentos.
A entrega destas duas unidades está prevista para o segundo trimestre de 2023, sendo que a Kalmar fará chegar à administração portuária açoriana, com a comparticipação dos Fundos Europeus Estruturais e do Investimento (Compete2020), os novos empilhadores de 50 toneladas com proteção extra da cabine, por galvanização a quente.
O ‘Kalmar Eco Reachstacker’ é uma ótima opção para a agenda de sustentabilidade de ambas as empresas, ajudando a preservar a natureza dos Açores e a garantir maior durabilidade das máquinas, tendo em conta a meteorologia destas ilhas atlânticas, bastante sujeitas à salinidade marítima e a altos índices de pluviosidade e humidade.
De acordo com o Comandante Rui Terra, Presidente do Conselho de Administração da PA, citado no site da multinacional nórdica, “este acordo resulta da relação de longa data entre a Portos dos Açores e a Kalmar, e reforça o compromisso da nossa empresa na preservação da natureza única dos Açores. Além disso, o nosso longo relacionamento com a Kalmar, que se desenvolve desde 1981, mostra que podemos confiar na qualidade dos equipamentos da Kalmar e na disponibilidade dos seus serviços.”
Segundo Mette Kjems Bærentzen, chefe de sustentabilidade da Kalmar, “este é um marco tão importante, dado que o uso de Eco Reachstackers está ajudando a reduzir as emissões de CO2 em todo o mundo e com 500 unidades vendidas estamos a atingir um ponto de inflexão para a aceitação e crença do cliente na ecoeficiência, ou seja, é possível ter alta produtividade, mas com muito menos consumo de combustível.”
A Kalmar Global – empresa presente em mais de 30 países, com forte presença nos Estados Unidos da América, Malásia, China, Suécia, Finlândia, Polónia, Países Baixos e Espanha – comercializou a primeira geração de reachstackers em 1980, e uma década depois introduziu o primeiro manipulador de contentores para operações em terrenos acidentados, mantendo-se, entretanto, em permanente desenvolvimento de soluções inteligentes que moldam o futuro da movimentação de cargas.
Para saber mais, consulte o seguinte link:
https://www.kalmarglobal.com/…/kalmar-reaches-the-500-eco/
